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Crankshaft Turning Socket
mark69
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Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1

#4
08.09.2020, 19:57
Was spricht gegen ein gewöhnliches Stück Rohr, so lang wie Stärke des Balancers?

Statt Balancer als Abstandshalter auf die Welle stecken, Mutter drauf und dann mit dem zur Mutter passenden Schlüssel drehen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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Nachrichten in diesem Thema
Crankshaft Turning Socket - von C3-Fritz - 08.09.2020, 17:16
RE: Crankshaft Turning Socket - von zuendler - 08.09.2020, 18:57
RE: Crankshaft Turning Socket - von C3-Fritz - 08.09.2020, 19:38
RE: Crankshaft Turning Socket - von mark69 - 08.09.2020, 19:57
RE: Crankshaft Turning Socket - von C3-Fritz - 08.09.2020, 21:25
RE: Crankshaft Turning Socket - von zuendler - 08.09.2020, 23:18
RE: Crankshaft Turning Socket - von C3-Fritz - 08.09.2020, 23:32
RE: Crankshaft Turning Socket - von daabm - 08.09.2020, 23:44
RE: Crankshaft Turning Socket - von C3-Fritz - 09.09.2020, 00:03
RE: Crankshaft Turning Socket - von daabm - 09.09.2020, 00:08

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