25.07.2020, 11:09
(25.07.2020, 02:09)daabm schrieb: Da kann ich auch mal was einwerfen - ich hatte bisher einen L-82 mit M21 und 3.08 Diff. Der L-82 ist kein LT-1, aber im Vergleich zum L-48 lebt auch der von der Drehzahl.
Ja, auf der Autobahn und Landstraße kein Problem. In der Stadt/im Stau bei Stop&Go echter Mist. Und völlig unbrauchbar beim Anfahren am Berg... Was hab ich in Griechenland mehrfach diese Kombi verflucht 😢 Da gibt's Bergdörfer mit über 20% Steigung und dann kommt einer entgegen und Du mußt anhalten. Beim Anfahren (mit Handbremse - wie peinlich ist das denn...) denkst Du, daß gleich der Antriebsstrang auseinander fällt...
Wie @Yankee schon schrieb: M20/M21 ist ein riesen Unterschied wegen 1. Gang kurz/lang.
Dauerhaft befriedigend zu lösen ist das IMHO nur mit einem 3.55 Diff und einem TKO 5 Gang. Das TKO hab ich schon, das Diff noch nicht - im Moment finde ich die 2k RPM bei 120 km/h sehr entspannend :-) Aber alleine der kürzere 1. Gang (2,64 statt 2,2 wenn ich das noch richtig weiß) hat das Anfahr-Problem schon komplett eliminiert.
Und wer mit nem 2.73 bei Handschalter zurecht kommt - ok, jedem das seine... Meins wär's nicht, da ist die Fahrdynamik irgendwie weg.
Ich hätte hier noch ein Ring & Pinion Set in 3.55 da. Wenn Bedarf besteht meld dich bei mir.
Grüße
Rayk