Anbauteile der Grand Sport für die Stingray Z51 möglich?
#30
Danke für eure Antworten, die von mir in den Raum gestellte Preisdifferenz von 15Tsd. € (auch wenn Äpfel mit Birnen wie bereits gesagt), bezieht sich auf die in Frage kommenden Fahrzeuge, da es bei mir auf jeden Fall ein Coupé, Schalter, Schwarz oder Rot, Competition Sitze bis max. 20k km und mindestens das Z51-Paket sein muss.

Da gibt es nur eine einzige gebrauchte GS auf mobile, die dann bereits 10Tsd. € teurer als mein "Referenzfahrzeug für 60Tsd. € ist und Carbon-Keramik-Scheiben hat, die im Unterhalt auf die Dauer sicherlich ein beträchtlicher Kostenfaktor darstellt und somit spielt der Unterschied von 5Tsd. € zwischen einer gebrauchten GS und neuen GS mit Stahlbremse auch kein nennenswerter Unterschied mehr. 

De facto macht es aus meiner Sicht nur Sinn eine neue GS zu kaufen oder eine sehr gute gebrauchte Stingray mit Z51. Da liegt der Unterschied bei 15Tsd.€ in der Anschaffung.

Ich finde die Räder der GS sind einfach der blanke Wahnsinn, schade, dass es diese für die Stingray in 8,5 & 10J so nicht zu geben scheint im Zubehör. Am einfachsten wäre es gewesen 4x die Vorderräder der GS (10J) zu verbauen, doch die gibt es nur in 19" und das wird auf der Hinterachse vermutlich albern aussehen mit den dann zwingend größeren Breiten-/Höhenverhältnis des Reifens. Abgesehen von einer Verschlechterung der Performance.


Gruß
Martin
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RE: Anbauteile der Grand Sport für die Stingray Z51 möglich? - von Ing.M.Frank - 13.05.2020, 13:51

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