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Klassisches Saugertuning
Mr.Magicpaint
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#49
25.04.2020, 14:09
Habe mich auch schon mal mit dem Thema Fächer oder den Krümmern von der Z beschäftigt.
Ich habe meine allerdings recht flott abstimmen lassen was mir 460 PS und knapp 600 Nm gebracht hat.
Außer einem K&N Tauschfilter ist sonst alles Serie.
Das schnellste was ich mal gefahren bin war 328 laut HUD das waren nach GPS so 305.

Wenn ich dann hier so lese was teilweise verbaut wurde und was dann letztendlich hinten raus kommt, dann steht für mich der gewonnene Leistungszuwachs in keinem Verhältnis zu den entstehenden Kosten
Gruß Andreas  Hallo-gruen


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Klassisches Saugertuning - von Ador - 19.04.2020, 18:55
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