Klassisches Saugertuning
#41
Hallo

Das wirr warr mit den Krümmern/Kat ist wohl immer noch das Gleiche. Eine Problematik besteht wohl auch darin das die Kats wegen der Fächer nicht in der original Position sind. Sprich zu weit vom Motor weg. Von wegen Arbeitstemperatur und so. Ich habe mich jedenfalls für die Z06 Variante entschieden. Deutlich günstiger und zumindest optisch für den Durchschnitts Prüfer wohl kaum erkennbar.
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Klassisches Saugertuning - von Ador - 19.04.2020, 18:55
RE: Klassisches Saugertuning - von starbiker - 19.04.2020, 19:00
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