Klassisches Saugertuning
#15
Auch bei einer nennenswerten Mehrleistung ist eine Modifikation des Fahrwerks empfehlenswert.
Aus meiner Sicht ist eine Mehrleistung ein wichtigerer Grund als ein paar Kilo mehr.

Nach meinem Motortuning waren nicht nur die Bremsen sehr schnell am Ende, sondern auch die Blattfedern. Wenn man 100 PS mehr im Auto hat und diese Leistung auch ausnutzt sind die dynamischen Massen deutlich hoeher. Man beschleunigt staerker und bremst aus hoeheren Geschwindigkeiten. Das geht enorm auf die Federn und Stossdaempfer.

Gruss
SieDu
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Klassisches Saugertuning - von Ador - 19.04.2020, 18:55
RE: Klassisches Saugertuning - von starbiker - 19.04.2020, 19:00
RE: Klassisches Saugertuning - von Ador - 19.04.2020, 20:17
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