Beim Tieferlegen bekommt man etwas mehr negativen Sturz, was ja für Kurven nicht unbedingt schlecht ist.
Beim Höherlegen ist es dann halt andersrum.
Ob eine Nachstellung erforderlich ist, musst du selbst entscheiden.
Aber beim FE1 Fahrwerk kommt es m.M. nach auch nicht mehr drauf an.
Gruß André
Beim Höherlegen ist es dann halt andersrum.
Ob eine Nachstellung erforderlich ist, musst du selbst entscheiden.
Aber beim FE1 Fahrwerk kommt es m.M. nach auch nicht mehr drauf an.
Gruß André