Header, Krümmer C3
#2
Hallo

Glaube nicht, dass eventuel verschiedene Rohrverläufe hier einen Ausschlag geben.
Der Unterschied liegt mehr in der Beschichtung.
Ceramic coated soll das Beste sein, da die Hitze im Rohr verbleibt und nicht nach aussen abstrahlen soll.
Das begünstigt den Auspuffluftstrom und hält den Motorraum kühler.

Bin aber lehrbegierig, falls jemand das besser weiss.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Header, Krümmer C3 - von Nick 1911 - 21.09.2019, 22:16
RE: Header, Krümmer C3 - von Wesch - 21.09.2019, 22:43
RE: Header, Krümmer C3 - von daabm - 21.09.2019, 22:43
RE: Header, Krümmer C3 - von Nick 1911 - 21.09.2019, 22:54
RE: Header, Krümmer C3 - von daabm - 21.09.2019, 23:26
RE: Header, Krümmer C3 - von Nick 1911 - 22.09.2019, 00:49

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