Bei der 82er reicht es den Kühler vollzumachen und dann den Behälter etwas zu füllen (sofern der Block nicht komplett leer ist!). Motor warm fahren und den großen Kühlerschlauch zum Block hin bisschen "massieren". Da gluckert es dann noch ein paar Mal und dann ist auch bald schon gut. Behälter dann entsprechend Markierung auffüllen und die nächsten paar Fahrten immer mal kontrollieren. Fertig. Wenn's zuviel war, läufts eh zum Deckel raus.
Gruß,
Alex
Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ... 