Hallo zusammen,
in letzter Zeit verhält sich mein Getriebe manchmal etwas seltsam:
- Schaltet sehr schnell in den 2. Gang (manchmal schon bei 10-12kmh)
- Geht eher wiederwillig in den Kickdown
- "Bleibt lieber im größeren Gang"
Ich weiß, dass mein TV-Kabel nicht optimal ist. Es soll nächsten Winter sowieso raus, aber die restlichen 6 Wochen Sommer-Saison würde ich gerne noch fahren...
Ich habe mich bei ThirdGen und einer anderen Seite, die das TV Cable sehr ausführlich behandelt hat informiert und auch ein paar YouTube Videos dazu gefunden.
Mein TV-Kabel sieht "locker" aus und hat so einen Knick am oberen Ende. Im entspannten Zustand konnte man das Kabel bis zum Intake runterdrücken. Im WOT war es ebenfalls noch etwas "lasch", aber besser - nicht ganz bis zum Intake drückbar.
Ich habe den "D-Knopf' am TV-Kabelspanner gedrückt und das Kabel auf Nullstellung gebracht, ging ca. 5-6mm zurück. Dann habe ich per Hand auf WOT gestellt und der Zug hat sich gespannt, der "Slider" oder "Klicker" oder wie das Ding auch heißt ist dabei aber in Nullstellung geblieben. Um das Kabel noch ein wenig mehr zu spannen habe ich am Ende noch einen Kabelbinder dazwischen gespannt - reduziert nochmal um 3mm.
Jetzt ist es so, dass das Kabel im entspannten Zustand (IDLE) bis kurz vor dem Intake drückbar ist, aber diesen nicht mehr berührt und im WOT kann ich es ca. 7mm mit den Fingern "durchbiegen". Der Zug ist freigängig und federt zurück. Fahren konnte ich aufgrund des Weltuntergangs aktuell noch nicht.
Was sagt ihr?
- Passen die Symptome zu einem zu lockeren TV-Kabel?
- Gute Idee mit dem Kabelbinder oder lieber wieder wegmachen?
- Welche Symptome sprechen für ein zu straff gespanntes Kabel?
Anbei noch ein paar Fotos zu dem Thema:
Ist-Zustand mit dem o.g. Symptomen in IDLE:
Zustand neu IDLE ohne Kabelbinder:
Zustand neu WOT ohne Kabelbinder:
Zustand neu IDLE mit Kabelbinder:
Zustand neu WOT mit Kabelbinder:
Gruß,
Alex
in letzter Zeit verhält sich mein Getriebe manchmal etwas seltsam:
- Schaltet sehr schnell in den 2. Gang (manchmal schon bei 10-12kmh)
- Geht eher wiederwillig in den Kickdown
- "Bleibt lieber im größeren Gang"
Ich weiß, dass mein TV-Kabel nicht optimal ist. Es soll nächsten Winter sowieso raus, aber die restlichen 6 Wochen Sommer-Saison würde ich gerne noch fahren...
Ich habe mich bei ThirdGen und einer anderen Seite, die das TV Cable sehr ausführlich behandelt hat informiert und auch ein paar YouTube Videos dazu gefunden.
Mein TV-Kabel sieht "locker" aus und hat so einen Knick am oberen Ende. Im entspannten Zustand konnte man das Kabel bis zum Intake runterdrücken. Im WOT war es ebenfalls noch etwas "lasch", aber besser - nicht ganz bis zum Intake drückbar.
Ich habe den "D-Knopf' am TV-Kabelspanner gedrückt und das Kabel auf Nullstellung gebracht, ging ca. 5-6mm zurück. Dann habe ich per Hand auf WOT gestellt und der Zug hat sich gespannt, der "Slider" oder "Klicker" oder wie das Ding auch heißt ist dabei aber in Nullstellung geblieben. Um das Kabel noch ein wenig mehr zu spannen habe ich am Ende noch einen Kabelbinder dazwischen gespannt - reduziert nochmal um 3mm.
Jetzt ist es so, dass das Kabel im entspannten Zustand (IDLE) bis kurz vor dem Intake drückbar ist, aber diesen nicht mehr berührt und im WOT kann ich es ca. 7mm mit den Fingern "durchbiegen". Der Zug ist freigängig und federt zurück. Fahren konnte ich aufgrund des Weltuntergangs aktuell noch nicht.
Was sagt ihr?
- Passen die Symptome zu einem zu lockeren TV-Kabel?
- Gute Idee mit dem Kabelbinder oder lieber wieder wegmachen?
- Welche Symptome sprechen für ein zu straff gespanntes Kabel?
Anbei noch ein paar Fotos zu dem Thema:
Ist-Zustand mit dem o.g. Symptomen in IDLE:
Zustand neu IDLE ohne Kabelbinder:
Zustand neu WOT ohne Kabelbinder:
Zustand neu IDLE mit Kabelbinder:
Zustand neu WOT mit Kabelbinder:
Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ... 