24.05.2019, 20:20
Hallo Kalle,
ich habe genau denselben wie der von Ecklers. Das Kupfergewinde ist nicht fest verbunden. Die Klammer im Innern des Anzünders mit dem Isolator wirkt als 'Kontermutter'. Der Bolzen wiederum wird mit 3 verschiedenen Unterlagscheiben von der Gewindeseite dagegengeschraubt. Die ganze Konstruktion ist echt saublöd und hat mich jetzt ewig aufgehalten, aber is halt so...
Gruß,
Alex
ich habe genau denselben wie der von Ecklers. Das Kupfergewinde ist nicht fest verbunden. Die Klammer im Innern des Anzünders mit dem Isolator wirkt als 'Kontermutter'. Der Bolzen wiederum wird mit 3 verschiedenen Unterlagscheiben von der Gewindeseite dagegengeschraubt. Die ganze Konstruktion ist echt saublöd und hat mich jetzt ewig aufgehalten, aber is halt so...
Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...