Recarositze speziell für Corvette... Infos?

[TIKT-Performance]

...sehen aus wie Porsche 997 GT3-Sitze.....

Ich habe vor 9Jahren als ich mit meinen C6 Sitzen unzufrieden war, nach einer Alternative gesucht.
Zunächst haben wir Recaro PP auf die Serien Konsolen gebastelt! Ich schreibe bewusst gebastelt weil es nicht mehr als eine furchtbare Bastelei war!
Die Sitze standen da zwar drauf und man konnte alle Funktionen noch nutzen, aber es war ein fürchterliches Gewackel und zu hoch standen sie auch noch drin.
Dann habe ich mir Konsolen aus den Staaten gekauft, sahen grundsätzlich nicht schlecht aus, in der Praxis (hauptsächlich auf dem Track) hat dann wieder alles gewackelt und Geräusche gemacht.
Irgend wann haben wir für einen großen Hersteller Teilkonsolen für ein paar Fahrzeuge angefertigt welche in der Australischen V8 Serie fahren.
Anhand dieser Vorlage, haben wir eigene Konsolen entwickelt, welche vom Material, den Kanten und den technischen Vorgaben sehr nah an den Hersteller Teilen konstruiert sind.
Jetzt fühlte es sich für mich so an, wie sich ein stabiler Sitz in so einem Auto anfühlen sollte.
Ich finde den Recaro PP perfekt für eine C6, sowohl von der Qualität, Preis als auch von der Optik und wenn es nur ums bessere Sitzen geht, braucht man auch nicht mehr.

So nun zu unserem Sitz, ich habe mir einen 997 GT3 Sitz besorgt und diesen dann abgeformt. Weil das aber eine Raubkopie wäre, haben wir zunächst den Sitz abgeformt und vielen Bereichen abgeändert. So ist unser Sitz im Schulterbereich 35mm breiter, die Kopfstütze ist etwas kürzer (weil wenn ihn einer auf die Serienkonsole schrauben wollte, bleibt kaum noch Platz um nach vorne zu fahren), wir haben die Sitzkuhle unterm Hintern verändert und die Seitenwangen sind an den Oberschenkeln sind höher/länger.
Somit sieht der Sitz zwar so aus wie das Auslaufmodel vom GT3 hat aber nicht mehr viel damit zu tun, lediglich die Gurtdurchführungen (Ohren) sind OE Teile und können bei jedem PZ frei erworben werden.
Unser Sitz ist im Vergleich zum PP steifer und leichter, außerdem bieten wir unterschiedliche Bezüge zu unserem Sitz an und allein dadurch das es eine Carbonschale ist, hebt er sich von einem Standart PP deutlich ab.

Wir können unsere Sitze per Einzelabnahme eintragen lassen.

Ich finde es aber durchaus legitim das jeder der ein wenig handwerklich begabt ist, sich selbst was baut, bzw. selbst nach einer Lösung sucht, ob das mit der Eintragung naher so einfach wird steht auf einem anderen Blatt?!

Wir haben neben den Zeichnungen inkl. Material Gutachten und Herkunftsnachweiß für die Konsolen, auch noch einen Materialbruchtest vom Carbon machen lassen und beigefügt und nur damit war unser TÜV Mann bereit den Sitz einzutragen.

Die Frage warum einige was schreiben und andere wenig bis gar nix, ist (zumindest für mich) relativ leicht zu beantworten.

Wenn jemand Fragen zu einer "Eigenlösung" sucht dann wird er vermutlich kein Geld für bestehende Lösungen ausgeben wollen?!
Wenn dem so ist (wogegen auch nichts auszusetzen ist) dann brauch ich mich als Händler auch nicht einmischen und/oder Reklame für mein Produkt machen, oder?