27.02.2018, 19:06
War bei mir das selbe, erst vorne links angefangen mit 0 dann wieder ein normaler Wert und dann wieder 0 und am ende dann das XXX, hab auch erst den einen tauschen lassen, danach wieder alle angelernt, ging wieder.
Paar Tage später fing der vorne rechts rumzuzicken, also auch tauschen lassen.
Nachhause gefahren, musste ja wieder anlernen, also erst vorne links dann vorne rechts und dann nach hinten....
Nichts, warum?? Gerät blinkt nur mit LOWBAT? Ist jetzt durch das ganze anlernen die Batterie in dem Gerät leer? Also schnell nen 9-Volt-Block gekauft, nichts....
Die Lampe LOWBAT ist nicht für das Gerät selber sondern für die Reifensensoren
Naja hinten auch noch wechseln lassen und gut ist, du hast schon nicht ungefährliche eingriffe wenn die Sensoren nicht gehen!
Versuch nicht schnell in kurven zu fahren, das nehmen die dir Übel mit schönen Blockiersystemen
Habe für einen 49 Euro ink einbau gezahlt.
Habe Sommer und Winterreifen, deswegen habe ich mir auch das Gerät (EL-50448) gekauft zum selber anlernen weil nach einem wechsel im Frühjahr bzw Herbst, wissen die Sensoren nicht mehr wohin se übermitteln müssen und müssen neu angelernt werden.
Da die Werkstatt 35 Euro nimmt (nur fürs Anlernen, andere nehmen dafür nen kleines Trinkgeld) hatte ich das Gerät nach 2 Reifen (keine 2 Saisonwechsel sondern wirklich 2 Reifen!) wieder drin da das Gerät mit Versand 18 Euro gekostet hat.
Paar Tage später fing der vorne rechts rumzuzicken, also auch tauschen lassen.
Nachhause gefahren, musste ja wieder anlernen, also erst vorne links dann vorne rechts und dann nach hinten....
Nichts, warum?? Gerät blinkt nur mit LOWBAT? Ist jetzt durch das ganze anlernen die Batterie in dem Gerät leer? Also schnell nen 9-Volt-Block gekauft, nichts....
Die Lampe LOWBAT ist nicht für das Gerät selber sondern für die Reifensensoren
Naja hinten auch noch wechseln lassen und gut ist, du hast schon nicht ungefährliche eingriffe wenn die Sensoren nicht gehen!
Versuch nicht schnell in kurven zu fahren, das nehmen die dir Übel mit schönen Blockiersystemen
Habe für einen 49 Euro ink einbau gezahlt.
Habe Sommer und Winterreifen, deswegen habe ich mir auch das Gerät (EL-50448) gekauft zum selber anlernen weil nach einem wechsel im Frühjahr bzw Herbst, wissen die Sensoren nicht mehr wohin se übermitteln müssen und müssen neu angelernt werden.
Da die Werkstatt 35 Euro nimmt (nur fürs Anlernen, andere nehmen dafür nen kleines Trinkgeld) hatte ich das Gerät nach 2 Reifen (keine 2 Saisonwechsel sondern wirklich 2 Reifen!) wieder drin da das Gerät mit Versand 18 Euro gekostet hat.