Lima oder Batterie ?
#8
Hallo,

zum testen:

Die Batterie hat 6 Zellen, je Zelle (voll geladen) liegt die Spannung bei ca. 2,2 bis 2,4 Volt.
Also muss man etwas über 13 Volt messen können.
Liegt die Spannung bei unter 12 Volt, ist entweder die Batterie leer oder
eine Zelle wegen internem Kurzschluss defekt.

Den Motor starten, Licht einschalten, Amperemeter geht auf "minus",
bis 3000 U/min Gas geben, Amperemeter "muss" ins "Plus" gehen
- dann funktioniert die Lichtmaschine.

Mann kann dann auch noch gleichzeit die Spannung messen, die dann auf
ca. 14,7 Volt steigen sollte.

In der Lichtmaschine können der Regler oder die Dioden defekt sein. Gibt
es aber als Ersatzteile. Einbau ist nicht sooo kompliziert.


Gruß

Dirk
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Nachrichten in diesem Thema
Lima oder Batterie ? - von Porter - 13.10.2004, 22:54
[Kein Betreff] - von Wesch - 13.10.2004, 22:58
[Kein Betreff] - von Porter - 13.10.2004, 23:16
[Kein Betreff] - von Wesch - 13.10.2004, 23:28
[Kein Betreff] - von 454Big - 13.10.2004, 23:40
[Kein Betreff] - von Porter - 13.10.2004, 23:59
[Kein Betreff] - von Mikey - 14.10.2004, 00:18
RE: Lima oder Batterie ? - von BigEagle - 14.10.2004, 10:56
Amperemeter - von V8yunkie - 14.10.2004, 11:00
[Kein Betreff] - von Porter - 14.10.2004, 12:04
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.10.2004, 14:34
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 14.10.2004, 15:00
@Wesch - von V8yunkie - 14.10.2004, 16:14
[Kein Betreff] - von Porter - 31.10.2004, 19:28
[Kein Betreff] - von Wolle - 31.10.2004, 20:11
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 31.10.2004, 20:20
[Kein Betreff] - von STRUPPI - 31.10.2004, 20:25
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 31.10.2004, 20:31
[Kein Betreff] - von STRUPPI - 31.10.2004, 20:37
[Kein Betreff] - von Wesch - 01.11.2004, 20:23
[Kein Betreff] - von BigEagle - 01.11.2004, 21:30
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