C3 Teilrestaurierung

[Dominik79]

Dieses Wochenende habe ich angefangen den hinteren Teil des Antriebsstranges wieder zusammenzubauen. Nachdem das Differential wieder in Position war habe ich damit begonnen den Trailling Arm der Fahrerseite einzubauen. Der Einbau an sich ging recht gut, nur die letzten Shims sitzen recht eng. Mit einem Wagenheber lässt sich das Gewicht doch recht gut halten. Die Shims habe ich durch welche aus Edelstahl ersetzt um Rost vorzubeigen.
Fahrwerk einstellen bzw. Ausrichten der Räder bei der C3 kostet knapp 400 $ was mir etwas zu viel ist. Ich versuche es mit einem Laser erst einmal selbst. Da ich darauf geachtet habe alle Shims wieder am korrekten Platz zu installieren und auch alle anderen Einstellungen exakt so zu belassen sollte es keinen Grossen Unterschied machen…. Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass das Einstellen mittels der Schims ein echter Krampf werden kann und sich in die Laenge ziehen kann. Wir werden sehen….
Ich habe der Vette neue Bremsschläuche, neue Bremsbacken, Handbremsbacken, Handbremsseile und neue Stossdämpfer gegönnt. Zusammen mit allem was aus Gummi ist und den neuen Radlagern sollte nun alles wieder in einem Top Zustand sein!!! Viele der Neuerungen hätten wohl noch nicht sein müssen aber ich möchte nicht in 2 Jahren wieder alles auseinandernehmen….