13.12.2017, 12:44
Hi,
in den meisten Fällen ist das Problem in einen zu schwachen Unterdruck zu suchen. Dieser resultiert aus einem oder mehreren Undichtigkeiten im Schlauchsystem.
Es kann auch der Actuator selber die Funktion eingestellt haben.
In jedem Fall ist es hilfreich den Unterdruck zu prüfen.
Gruss aus dem sonnigen Berlin
Uwe
in den meisten Fällen ist das Problem in einen zu schwachen Unterdruck zu suchen. Dieser resultiert aus einem oder mehreren Undichtigkeiten im Schlauchsystem.
Es kann auch der Actuator selber die Funktion eingestellt haben.
In jedem Fall ist es hilfreich den Unterdruck zu prüfen.
Gruss aus dem sonnigen Berlin
Uwe
![[Bild: 28721645nd.jpg]](https://up.picr.de/28721645nd.jpg)
Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082
Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8