C3 Teilrestaurierung

[Conny D]

Das Front Idler Gear, also das vordere Gegenzahnrad vom Rückwärtsgang im Getriebe, stützt sich nach vorn zum Gehäuse auch noch mit einer Lagerscheibe ab. Schau mal, ob die noch an Ihrem Platz ist. Das Zahnrad kann sich aber trotzdem schnell verkanten, wenn Drehung auf die Vorgelegewelle kommt und der Reverse Idler, offiziell Rear Idler Gear genannt, nicht eingesteckt ist. Ansonsten klingt das eher nach gleichzeitig eingerücktem Vorwärts- und Rückwärtsgang, aber das kannst du ja ausschließen. Schau mal unter dem Mainshaft nach, ob der Magnet noch am Boden des Hauptgehäuses klebt. Den konnte ich bei mir mit 2 Fingern abdrehen.

Grüßle Conny