Quadrajet Standgas

[C3Berlin]

Hallo....

eigentlich war Vergaser/Zündung super eingestellt.  650 - 700 Umin Standgas beim Drive und Bremse 450Umin. Schönes Blubbern und in jeder Drehzahl ohne  Schwankung .... Perfekt.    

Seit einigen Ausfahrten hatte ich ein merkwürdiges Problem mit dem Standgas. Wenn man so einen Weile bei Rot an der Kreuzung stand. Mit eingelegten "D" ging die Drehzahl nach über einer Minute unmerklich runter. Wenn man dann rechtzeitig den Gang rausnahm, ging die Drehzahl erwartungsgemäß wieder um 200 Umin hoch und alles war gut. Verpasste man aber das plötzliche Abfallen der Drehzahl ging die Kiste aus .... und sprang extrem schlecht wieder an

Gut, jetzt könnte man sagen die Leerlaufdrehzahl war ja auch sehr niedrig ... OK ... Könnte man ja einfach etwas höher stellen. Funktioniert auch, aber das langsame Blubbern war einfach schöner. Zudem bin ich den ganzen Sommer so problemlos gefahren und warum läuft das Auto mit 450 Umin eine Minute perfekt und geht erst dann aus ?


Gestern bin ich fündig geworden:

Das Vergaser-Einlassventil hat nicht mehr 100% dicht gehalten. Bei sehr geringer Drehzahl wurde der Benzinverbrauch so niedrig, dass der Verbrauch geringer war als das "undicht süffelnde" Einlassventil. Der Vergaser lief also in Zeitlupe über. Ab 500 Umin aufwärts zog der Motor genügend Benzin ein ... und alles war gut.


Als Fußnote nebenbei: ich hatte im Vergaser einen kompletten Revisionssatz, einschließlich aller Düsen, verbaut. Somit war auch das Einlassventil neu.
Also aus der Grabbelkiste das ALTE Einlassventil rausgesucht und eingebaut. Jetzt ist wieder alles Perfekt......


Schönen Sonntag und
Gruss aus Berlin
Uwe