20.10.2017, 12:07
(17.10.2017, 14:19)Schieby schrieb:(17.10.2017, 14:07)jetztmitvette schrieb: .....Der Kaltstart soll unverändert sein? Auch bei kalten Temperaturen? Ich meine so ganz ohne helfende Funktion ist so'n Kaltstartventil ja normalerweise nicht. ..
Grüße Thomas
Richtig, aber nur wenn Du z.B. in Kanada wohnst und bei Temperaturen von -25° starten willst. Bei uns kein Problem.
Ich hatte letztes Wochenende Kaltstart bei Bodenfrosttemperaturen, lief sofort an.
Kann man sich bei meinem L98 jederzeit gerne ansehen und testen
Also bei mir hat sich der Ausfall der Düse deutlich im Kaltstartverhalten bemerkbar gemacht.
Abhilfe hat ein Chip von Axel gebracht, der quasi aus der 88er eine 89er gemacht hat, bei der die anderen acht Düsen die Funktion der neunten Düse übernehmen.
VG, Frank