CO2-Test wegen Zylinderkopfdichtung
#2
Hallo,

der CO-Test kann Verbrennungsgase (Kohlenmonoxid = CO) im Kühlmittel nachweisen, was darauf hindeuten würde, dass diese Gase aufgrund einer defekten Kopfdichtung aus den Brennräumen ins Kühlsystem gedrückt werden.

Wenn du Kühlmittel im Öl hast, muss aber nicht zwingend auch CO im Kühlmittel sein.
Die Kopfdichtung kann auch nur zwischen einem Ölkanal und einem Wasserkanal defekt sein, so dass sich Öl und Wasser vermischen.
Ebenso kann ein Riss in Kopf oder Block oder eine Undichtigkeit an anderer Stelle die Ursache für die Vermischung von Öl und Wasser sein.
Der CO-Test würde in so einem Fall nichts anzeigen, weil ja die Brennräume nicht betroffen sind und kein Abgase von dort ins Kühlsystem entweichen.

Kühmittel im Öl ist halt lediglich ein häufig auftretendes Anzeichen bei einer defekten Kopfdichtung. Ebenso sind Verbrennungsgase im Kühlsystem bei einer defekten Kopfdichtung manchmal zu beobachten.
Beide Anzeichen können aber jeweils unabhänig von einander auftreten.

Wenn dein CO-Test jetzt keine Verbrennungsgase nachweist, bedeutet das lediglich, dass dieses Anzeichen nicht vertreten zu sein scheint, also die Kopfdichtung Richtung Brennraum offenbar nicht betroffen ist.

Irgendwo vermischen sich Öl und Wasser aber trotzdem, diese Ursache gilt es also weiterhin zu finden.


Viele Grüße,
Jörg
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RE: CO2-Test wegen Zylinderkopfdichtung - von Gatorback - 24.09.2017, 21:56

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