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QuRace
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Baujahr,Farbe: 1970, Daytona Yellow
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Baureihe (2): Audi RS4 Avant B7
Baujahr,Farbe (2): 2008, Glutorange
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#2
10.08.2017, 21:14
Bin jetzt wahrlich kein Profi zum Thema, aber:

Bevor man mit dem Zerlegen anfängt sollte man doch evtl. noch eine echte Druckverlustmessung einstreuen. Da sollte man, ggfs. unter Zuhilfenahme eines Stethoskops , etwas detaillierter nachvollziehen können wo (wie viel) rausbläst. (Google/YouTube: "leakdown test")
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.

Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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Nachrichten in diesem Thema
motorfrage - von jeepfürst - 10.08.2017, 20:12
RE: motorfrage - von QuRace - 10.08.2017, 21:14
[Kein Betreff] - von Conny D - 11.08.2017, 00:16
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