15.12.2016, 04:48
Niedrige Batteriespannung verursacht manchmal eine wilde Auswahl von Fehlern.
Höherer Verbrauch damit einhergehend hat dann wohl doch eine Ursache. Eine solide Diagnose würde mit dem Auslesen der gemessenen Luftmenge des MAF-Sensors anfangen, bevor man mit teuren Teilen nach der Vette wirft.
Tests bei den Codes machen aber nur Sinn, wenn die Vette auch auf die Straße kann und angemeldet ist, Leerlauf bringt da nicht viel Aufschluss.
Höherer Verbrauch damit einhergehend hat dann wohl doch eine Ursache. Eine solide Diagnose würde mit dem Auslesen der gemessenen Luftmenge des MAF-Sensors anfangen, bevor man mit teuren Teilen nach der Vette wirft.
Tests bei den Codes machen aber nur Sinn, wenn die Vette auch auf die Straße kann und angemeldet ist, Leerlauf bringt da nicht viel Aufschluss.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
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