16.05.2016, 18:32
Hi,
das EGR hat vom Sockel aus Falschluft gesogen.
Die zwei Schrauben waren ziemlich lose. Habe alles abmontiert und neu eingedichtet.
Die hohe Drehzahl im Leerlauf ging danach deutlich zurück. Endlich mal wieder das schöne blubbern an der Ampel zu hören....
Ich werde trotzdem mal alles ausprobieren.
Mit und ohne EGR....
Ich danke Dir und beste Grüße
Claus
das EGR hat vom Sockel aus Falschluft gesogen.
Die zwei Schrauben waren ziemlich lose. Habe alles abmontiert und neu eingedichtet.
Die hohe Drehzahl im Leerlauf ging danach deutlich zurück. Endlich mal wieder das schöne blubbern an der Ampel zu hören....
Ich werde trotzdem mal alles ausprobieren.
Mit und ohne EGR....
Ich danke Dir und beste Grüße
Claus