04.05.2016, 00:13
Nach Wesch´s Methode hab ich nu rausbekommen das der Balancer zum Glück nicht verrutscht ist. Hab schön Markierungen gemacht auf Tape und die Originale Markierung lag genau dazwischen 
@Mark, das ist mir bewusst, aber trotzdem danke für den Hinweis nochmal.
Die Zündspule selber hab ich getestet mit nem Externen Netzteil, Kerze dran usw, jedes Kabel und jeder Kontakt zünden.
12 Volt ist auch an der Leitung die an die Spule kommt.
Block ist entlüftet, Kerzen waren über Nacht draussen.
Die Ventile sind nochmal frisch eingestellt und zwar nach der aufwändigen Methode mit Nockengrundkreis und jede Stösselstange einzeln auf Bewegung abwärts erfühlen beim manuellen drehen des Motors. Einfach um sicher zu stellen das da auch alles stimmt.
Hab auch mal gegoogelt nach einem Grundsetup, quasi wie wenn man nen Motor frisch zusammenbaut und dann erst rausfinden muss wohin die Spule gesetzt werden muss, wobei die Einbauposition ja irgendwie immer gleich zu sein scheint wenn man jetzt unsere 350er nimmt.
Weiter bin ich bis jetzt noch nicht gekommen, die Feineinstellung lass ich dann in der Werkstatt machen, Hauptsache wäre das es überhaupt erstmal einigermaßen Zündet
@Mark, das ist mir bewusst, aber trotzdem danke für den Hinweis nochmal.
Die Zündspule selber hab ich getestet mit nem Externen Netzteil, Kerze dran usw, jedes Kabel und jeder Kontakt zünden.
12 Volt ist auch an der Leitung die an die Spule kommt.
Block ist entlüftet, Kerzen waren über Nacht draussen.
Die Ventile sind nochmal frisch eingestellt und zwar nach der aufwändigen Methode mit Nockengrundkreis und jede Stösselstange einzeln auf Bewegung abwärts erfühlen beim manuellen drehen des Motors. Einfach um sicher zu stellen das da auch alles stimmt.
Hab auch mal gegoogelt nach einem Grundsetup, quasi wie wenn man nen Motor frisch zusammenbaut und dann erst rausfinden muss wohin die Spule gesetzt werden muss, wobei die Einbauposition ja irgendwie immer gleich zu sein scheint wenn man jetzt unsere 350er nimmt.
Weiter bin ich bis jetzt noch nicht gekommen, die Feineinstellung lass ich dann in der Werkstatt machen, Hauptsache wäre das es überhaupt erstmal einigermaßen Zündet
Wer Rechtschreibfehler findet darfse behalten