11.04.2016, 02:42
Hallo zusammen,
es gibt da ein Elektrik Problem... im Forum habe ich nichts dazu gefunden.
ich habe gerade über ein paar Wochen meine C3 innen restauriert. Alles (Dash Board, LowerDash's, KickPanel, Center Gauge) musste ein paar mal zusammen und wieder auseinander gebaut werden.
An die Elektrik bin ich gar nicht ran gegangen, da alles funktionierte wie es sollte. Einzig ein Masse kabel was von der Center Gauge raus zum Wischermotor nach draussen und von da aus zum Heater Blower und dann in den Rahmen ging, habe ich in den Urzustand verändert.
Nach vollendeter Resto lief auf einmal der Scheibenwischermotor nicht mehr, Bremslicht fliegt immer die Sicherung irgendwann raus und beim Warnblinker ( Nachgerüstet durch eine Werkstatt), der zusammen mit dem Radio und der Innenbeleuchtung an einer Sicherung hängt, fliegt auch regelmäßig irgendwann die Sicherung raus.
Naja, da ich jetzt nicht der Elektrikheld bin, habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht. Hat einen Tag gedauert, dann habe ich es wieder bekommen. Alles lief wunderbar ... vor Ort....
Zuhause angekommen, kein Bremslicht mehr vorhanden - Ursache: Sicherung durch
Warnblinker getestet - Bzzzzzt - Sicherung durch , Radio sofort aus sowie Innebeleuchtung.
Sicherungen ersetzt, alles läuft. Zwei Stunden gefahren, alles aus...
Auto eine Woche später wieder in die Werkstatt, zwei Stunden gewartet, alles läuft, fahre nach Hause, alles aus... :bang:
Über 400,- € zusammen gezahlt, einzige was läuft, Scheibenwischer... :bang:
Jetzt habe ich die Schnauze voll und will es selber versuchen.
Habe mich heute vier Stunden an die Elektrik begeben.
Rücklichter komplett ausgebaut gereinigt, neue Birnen rein. Ergebnis... keine Besserung.
Beim Warnblinker ist sofort die Sicherung weg, sobald ich den einschalte. Bis dahin läuft Radio und Innenbeleuchtung.
Dann habe ich statt der Sicherung eine H4 Glühbirnen den Sicherungskasten zwischen geschaltet(Kostet nicht so viele Sicherungen und fummelei). Die fing sofort an zu leuchten, wenn ich den Warnblinker ziehe. Gleiches beim Betätigen der Bremse an der anderen Sicherung. Im Warnblinker ein BZZZZZZt. Dieses Geräusch hat mich zum sofortigen ausschalten bewegt. Daraufhin habe ich erst die Glühbirnen hinten, danach den Verbindunsstecker für die gesamte Heckbeleuchtung getrennt, um den Kurzschluss einzugrenzen. Trotz getrennter Heckbeleuchtung, BZZZZt im Warnblinker. Dann habe ich dem Warnblinker Klemme 30 und 31 getrennt. Alles läuft, bis auf den Warnblinker natürlich.
Probefahrt durchs schöne Köln, fast zuhause... Radio geht für ne halbe Sekunde aus und geht sofort wieder an. Ich wusste es sofort.... jetzt haste wieder kein Bremslicht...
In meiner kleinen Elektrowelt ist der Warnblinkerschalter der Übeltäter, allerdings könnte es vielleicht auch was mit der Vorschaltung zu tun haben ??? Da gehen bei mir jetzt vom Verständnis die Lichter aus. Ich glaube auch noch fest daran, daß mir das Bremslicht wegen dem Warnblinkschalter durch geht. Kann das sein obwohl ich den Warnblinkerschalter über 30 und 31 getrennt habe?
Wie gesagt, ich hatte das Auto schon einige Stunden in der Werkstatt, hat mich über 400 Scheine gekostet für nix. Ich habe kein Problem damit, aber wenn da nonsens rum kommt, ärgert mich das mehr als das Geld, zumal ich jedesmal Zeit aufwenden muss das Auto hin und her zu fahren und dann im Regen stehen zu lassen.
Was kann ich tun....???
Was passiert, wenn ich alle Kabel vom Warnblinker kappe?
Danke für eure Hilfe und Ideen.
Gruß Michael
es gibt da ein Elektrik Problem... im Forum habe ich nichts dazu gefunden.
ich habe gerade über ein paar Wochen meine C3 innen restauriert. Alles (Dash Board, LowerDash's, KickPanel, Center Gauge) musste ein paar mal zusammen und wieder auseinander gebaut werden.
An die Elektrik bin ich gar nicht ran gegangen, da alles funktionierte wie es sollte. Einzig ein Masse kabel was von der Center Gauge raus zum Wischermotor nach draussen und von da aus zum Heater Blower und dann in den Rahmen ging, habe ich in den Urzustand verändert.
Nach vollendeter Resto lief auf einmal der Scheibenwischermotor nicht mehr, Bremslicht fliegt immer die Sicherung irgendwann raus und beim Warnblinker ( Nachgerüstet durch eine Werkstatt), der zusammen mit dem Radio und der Innenbeleuchtung an einer Sicherung hängt, fliegt auch regelmäßig irgendwann die Sicherung raus.
Naja, da ich jetzt nicht der Elektrikheld bin, habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht. Hat einen Tag gedauert, dann habe ich es wieder bekommen. Alles lief wunderbar ... vor Ort....
Zuhause angekommen, kein Bremslicht mehr vorhanden - Ursache: Sicherung durch
Warnblinker getestet - Bzzzzzt - Sicherung durch , Radio sofort aus sowie Innebeleuchtung.
Sicherungen ersetzt, alles läuft. Zwei Stunden gefahren, alles aus...
Auto eine Woche später wieder in die Werkstatt, zwei Stunden gewartet, alles läuft, fahre nach Hause, alles aus... :bang:
Über 400,- € zusammen gezahlt, einzige was läuft, Scheibenwischer... :bang:
Jetzt habe ich die Schnauze voll und will es selber versuchen.
Habe mich heute vier Stunden an die Elektrik begeben.
Rücklichter komplett ausgebaut gereinigt, neue Birnen rein. Ergebnis... keine Besserung.
Beim Warnblinker ist sofort die Sicherung weg, sobald ich den einschalte. Bis dahin läuft Radio und Innenbeleuchtung.
Dann habe ich statt der Sicherung eine H4 Glühbirnen den Sicherungskasten zwischen geschaltet(Kostet nicht so viele Sicherungen und fummelei). Die fing sofort an zu leuchten, wenn ich den Warnblinker ziehe. Gleiches beim Betätigen der Bremse an der anderen Sicherung. Im Warnblinker ein BZZZZZZt. Dieses Geräusch hat mich zum sofortigen ausschalten bewegt. Daraufhin habe ich erst die Glühbirnen hinten, danach den Verbindunsstecker für die gesamte Heckbeleuchtung getrennt, um den Kurzschluss einzugrenzen. Trotz getrennter Heckbeleuchtung, BZZZZt im Warnblinker. Dann habe ich dem Warnblinker Klemme 30 und 31 getrennt. Alles läuft, bis auf den Warnblinker natürlich.
Probefahrt durchs schöne Köln, fast zuhause... Radio geht für ne halbe Sekunde aus und geht sofort wieder an. Ich wusste es sofort.... jetzt haste wieder kein Bremslicht...
In meiner kleinen Elektrowelt ist der Warnblinkerschalter der Übeltäter, allerdings könnte es vielleicht auch was mit der Vorschaltung zu tun haben ??? Da gehen bei mir jetzt vom Verständnis die Lichter aus. Ich glaube auch noch fest daran, daß mir das Bremslicht wegen dem Warnblinkschalter durch geht. Kann das sein obwohl ich den Warnblinkerschalter über 30 und 31 getrennt habe?
Wie gesagt, ich hatte das Auto schon einige Stunden in der Werkstatt, hat mich über 400 Scheine gekostet für nix. Ich habe kein Problem damit, aber wenn da nonsens rum kommt, ärgert mich das mehr als das Geld, zumal ich jedesmal Zeit aufwenden muss das Auto hin und her zu fahren und dann im Regen stehen zu lassen.
Was kann ich tun....???
Was passiert, wenn ich alle Kabel vom Warnblinker kappe?
Danke für eure Hilfe und Ideen.
Gruß Michael
*** Sicheres Auftreten bei vollkommener Ahnungslosigkeit ***