02.04.2016, 19:52
Zitat:Original von perlen
Wodurch wird die Erhöhung beim Kaltstart am Vergaser bewirkt?
U.a. dadurch dass die Primaries durch die Fast Idle Cam etwas weiter geöffnet bleiben als durch die im Normalbetrieb wirksame Leerlauf-Einstellschraube ("Curb Idle", links am Vergaser). Die Curb Idle Schraube hat beim Kaltstart etwas Luft zu ihrem Anschlag. "Fast Idle" wird mit der Einstellschraube rechts am Vergaser reguliert.
Zitat:Original von perlen
die Klappen sind im kalten Zustand alle zu und wenn er wärmer wird geht die rechteckige Klappe langsam auf, eigentlich so wie früher,
Die Choke-Klappe ist nur ganz am Anfang kpl. geschlossen. Sobald der Motor die ersten Umdrehungen aus eigener Kraft macht und dadurch Vakuum erzeugt muss die Choke-Klappe von der Vacuum Break Dose einen Spalt aufgezogen werden.
In welchem Zustand ist das Bild gemacht? Die Choke-Klappe ist offen (spricht für "warm"), der Secondary Lockout ist aber noch aktiv (spricht für "kalt")...
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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