Höherer Verbrauch trotz besserem Sprit?
#16
Hallo,

langsam wird das Thema unheimlich.
Kann das eventuell mit den im PCM hinterlegten Kennfeldern zusammenhängen?
Da ich mich hier garnicht auskenne:
Kann man die auslesen? Gibt es eventuell nur zwei Kennfelder bei den 2000er Modellen? Eines für
91 und eines für 95 Oktan? Nur eine Vermutung.
C5_Coup_sil_60.png
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 23.08.2004, 14:52
[Kein Betreff] - von woody 68 - 23.08.2004, 14:56
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 23.08.2004, 15:37
[Kein Betreff] - von Jochen - 23.08.2004, 19:24
[Kein Betreff] - von hmueller - 23.08.2004, 22:57
[Kein Betreff] - von metrax - 23.08.2004, 23:34
[Kein Betreff] - von CustosOnLinux - 24.08.2004, 08:13
Warnung! - von J.M.G. - 24.08.2004, 16:58
RE: Warnung! - von CustosOnLinux - 25.08.2004, 10:10
[Kein Betreff] - von J.M.G. - 25.08.2004, 14:39
[Kein Betreff] - von CustosOnLinux - 25.08.2004, 14:57
[Kein Betreff] - von Guenter - 25.08.2004, 15:00
[Kein Betreff] - von CustosOnLinux - 25.08.2004, 15:30
[Kein Betreff] - von metrax - 25.08.2004, 20:11
[Kein Betreff] - von J.M.G. - 27.08.2004, 16:34
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 27.08.2004, 16:38
[Kein Betreff] - von CorvetteEngel - 27.08.2004, 22:37
[Kein Betreff] - von Jochen - 28.08.2004, 00:34

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