08.02.2016, 23:51
Bei manchen Trommelkonstruktionen muss man durch ein Loch in der Bremstrommel (an der Radanschraubfläche) mit einem Schraubenzieher stecken und mittels eines verschiebbaren "Keils" oder eines "Rädchens" die Bremsbacken "zurückstellen", damit die in die Trommel eingelaufenen Backen wieder nach innen wandern und man die Trommel abbekommt. Keine Ahnung, ob das bei der C1 auch so ist, unwahrscheinlich ist es jedoch nicht, da relativ üblich, ist also nir mal so ins Blaue geraten...