Auf Autobahn abgesoffen

[Woodstock]

Original von schneidmeister
Die Nummer mit dem EGR war als Frage gestellt, und somit kein Halbwissen, sondern Unwissen.

Ich bezog mich eher darauf, dass Unwissenheit durch gefährliches Halbwissen untermauert werden sollte, Stichwort "Saugrohrunterdruck" und MAF.

Was dann ja auch zu dieser Fehleinschätzung führte: "....Hätte sie gerne nochmal gestartet mit dem aufgesteckten Vakumschlauch......"
Wenn man aber gerne den Tannenbaum ignoriert, nur zu.

Original von Vettl
Und es handelt sich um denn Solenoid Egr Magnetventilstecker das links neben dem Klimakompressor liegt, dort gehen drei Luftschläuche weg und zwei dünne Vakumschläuche ,einer geht direkt zum Druckregler und genau der war abgebrochen wie bereits erwähnt.

So wie es sich jetzt aber anhört, müsste erst einmal geklärt werden, ob wir hier über EGR oder die Luftpumpe sprechen? Das EGR Solenoid sitzt nämlich links unterhalb der Drosselklappe.

Original von Vettl
Sorry, wenn ich nicht gleich ins Idealbild passe..

Stimmt, die hier hat das eindeutig besser im Griff