Auf Autobahn abgesoffen

[Woodstock]

Original von Vettl
Ich komme aber gerne auf dein Angebot zurück wenns soweit ist...................

.....lass mal!!! Wer nicht will, der hat schon.

Deine Sensorik leuchtet wie ein Tannenbaum und Du machst Dir über mechanisch/analoge Fehler Gedanken, da ist nicht zu helfen.

EGR Falschluft wird hinter dem MAF Sensor angesogen, welche zum abmagern führen würde. Gefährliches Halbwissen, was da mal eben so in den Ring geworfen wird.
Ein weiterer Test in die Richtung würde nur weiter das Öl mit Benzin belasten.

Der Benzindruckregler besteht aus 2 Gummilagen, die als Membran bezeichnet werden. Ist die erste Lage eingerissen, kann der Druck nicht so stark gehalten werden, die 2. Lage dehnt sich mehr und verringert den Druck. Durchaus fahrbar, aber man würde schon Beeinträchtigungen spüren.
Reißt die 2. Lage, gehen 40 PSI auf einen lose gesteckten Plastikschlauch mit 90° Winkel, der mit ziemlicher Sicherheit abfliegen würde, Motorbrand früher oder später vorprogrammiert.
Bei ersten Anzeichen kann man aber diesen Vakuumschlauch vom Benzindruckregler abziehen und riechen, ob es kräftig nach Benzin stinkt oder gar Sprit raus kommt. Wer dann noch den Motor startet, ist selbst Schuld.
Hier den Fehler zu suchen ist aber unwahrscheinlich, siehe Tannenbaum!

Um hier nicht weiter Benzin ins Öl laufen zu lassen, muss man Sensoren oder das SG tauschen und diese am besten mit Laptop testen, bevor wieder neu gestartet wird.

Mit so manch einem hier im Forum bin ich schon diesen Weg gegangen, wo kein vorheriges Wissen zur Elektronik da war und habe die am Telefon dort in allen Details durchgeleitet. Die wollten aber auch Hilfe und suchten nicht nur Absolution um ihr Auto in der Werkstatt abzugeben.

Diese Hilfestellung wollte ich Dir in fast vollem Umfang zur Verfügung stellen, aber geh mal ruhig Deinen eigenen Weg.