24.08.2015, 20:13
Zitat:Original von GFoL
Moderne Motorsteuergeräte haben interessante Funktionen verbaut.
- Bei Einigen ist eine Prüfstanderkennung hinterlegt (Porsche). Hier ist eine vernünftige Leistungsmessung nicht mehr möglich, da das Fahrzeug die Situation erkennt und ein spezielles Kennfeld abfährt.
das stimmt nicht mehr und nur auf älteren mechanisch gelinkten Allradprüfständen wie Superflow oder Dynojet. Beim Maha MSR1000 erkennt kein Fahrzeug der Welt mehr das es auf dem prüfstand steht und kann dort ganz normal gemessen werden. Hier erfolgt die synchronisation elektronisch über Synchromotoren auf 0.5 rpm genau.
und plötzlich kommen da auch ganz interessante Werte raus
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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