03.07.2015, 18:33
Zitat:Original von kalle1
Meine eigentliche Frage von Anfang an war eigentlich nur : Ob jemand weiß ob beim Absaugen des R12 das Öl mit abgesaugt wird oder nicht, wenn nicht muß ich nichts anderes tun als das Mittel zu ersetzen und gut ist.
Das Öl bleibt zum großen Teil drin, weil es sich im Kompressor sammelt.
Wenn es altes R12 Öl sein sollte, dann muss es raus und durch neues R134a Öl ersetzt werden, da es eine andere Viskosität hat.
Zitat:Die zweite eindeutige Frage war : Wenn das Öl raus ist , wie bekomm ich das wieder rein? Das wurde mir zum Teil auch beantwortet.
Dafür gibt es für die unterschiedlichsten Kompressoren eine Art Fühlerlehren, die den Ölstand messen.
Also muss man den Kompressor ausbauen und mit neuem Öl auffüllen.
Zitat: Ich kann nur mit Antworten wie "das steht im Manuel drin" nichts anfangen wenn ich es nicht habe. Ich hab mir die Vette auch gekauft um Sie in und auswendig zu kennen mich damit zu beschäftigen um zu wissen wie was funktioniert. Grüße Kalle
Ein SHOP MANUAL ist eigentlich ein "MUSS", wenn man seine Vette anständig in Ordnung halten möchte.
Wenn Du wie erwähnt, das Ersatzmittel für R12 (R413a oder so ähnlich) hast, dann kannst Du es auch so einfüllen und die Klimaanlage wird auch funktionieren. Hat mein Clubfreund bei seiner 82er auch so getan.
Aber bitte das Öl tauschen und durch neues ersetzen.
Woher ist das alles weiß?????
War vier Jahre in den Staaten und habe alle meine Fahrzeuge natürlich auch selbst repariert.
Auch in meinen damaligen BMW ALPINA eine original 02er (von Schrottplatz in den Staaten) eingebaut und befüllt.
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
