C3 5,7L Base-Engine Bj. 69-72 - Frage zum Kickdown beim Automatikgetriebe TH350
#13
Danke, Martin!

Ich war natürlich auch nicht untätig geblieben und habe die Funktionsweise des Modulators und des Governors auch gefunden.
Und weil "meine" alte 69er Automatik keinen Kickdown-Seilzug hat wie die späteren Modelle, habe ich die Frage auf die Modelle TH 350 Bj. 68 - 72 eingegrenzt ;-)

Ich habe aber auch absichtlich die Frage nach der Schaltdrehzahl gestellt, weil der General vielleicht ganz bewusst diese Schaltpunkte festgelegt hat.

Da das TH 350 General-Standard war, habe ich mittlerweile auch in anderen Foren gelesen, dass "meine" Automatik zu früh hoch schaltet.

# Ich suche noch nach einer auf alte US-Getriebe spezialisierten Getriebewerkstatt im Großraum Nürnberg ( Würzburg, Bamberg, Bayreuth, Ingolstadt ).

Auf meinen Anruf bei einem direkt in Nürnberg ansässigen und über die Landesgrenzen hinaus bekannten Unternehmen reagierte der Mitarbeiter gelangweilt
und lehnte schließlich meinen Wunsch nach Inaugenscheinnahme ab.

Und nein, ich kann das aus diversen Gründen nicht selber machen, obwohl ich theoretisch verstehe, wie es gemacht werden soll.
.
Individualität ist der einzige echte Luxus, den es in Zeiten der Massenkultur noch gibt.
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