Hilfe/Beratung C6 Kompressor und Dach

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Tom V
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#11

12.05.2015, 11:50

einige hier berichten ja dass sie einige Tage nach dem Einbau von Fächerkrümmern ein oder zwei DTCs im Fehlerspeicher haben und die MIL leuchtet.
Danach werden in der Regel die Nachkat-Sonden aus der Fehlerdiagnose mittel HP-Tuners rausprogrammiert.

Bisher war das dann beim TÜV kein Thema, da die MIL ja nicht leuchtet und der Prüfer bei der "normalen" AU nichts nachteiliges feststellt.

Wird jetzt per Tester am OBD2 Port ausgelesen wird er bei den rediness-Codes sehen dass die Prüfung der Kat-Effizienz nicht erfolgreich durchgeführt wurde

Grüße
Thomas

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Nachrichten in diesem Thema

Hilfe/Beratung C6 Kompressor und Dach - von Frank34FFM - 12.05.2015, 02:36

RE: Hilfe/Beratung C6 Kompressor und Dach - von 19Corvette92 - 12.05.2015, 03:04

[Kein Betreff] - von Frank34FFM - 12.05.2015, 09:33

[Kein Betreff] - von maseratimerlin - 12.05.2015, 09:50

[Kein Betreff] - von Wutzer - 12.05.2015, 10:10

[Kein Betreff] - von Frank34FFM - 12.05.2015, 10:26

[Kein Betreff] - von Wutzer - 12.05.2015, 10:35

[Kein Betreff] - von Frank34FFM - 12.05.2015, 10:48

[Kein Betreff] - von DJ_Miracle - 12.05.2015, 11:06

[Kein Betreff] - von muk69 - 12.05.2015, 11:36

[Kein Betreff] - von Tom V - 12.05.2015, 11:50

[Kein Betreff] - von muk69 - 12.05.2015, 11:56

[Kein Betreff] - von Vette LS3 - 12.05.2015, 12:11

[Kein Betreff] - von Frank34FFM - 12.05.2015, 12:18

[Kein Betreff] - von Corvette Captain - 12.05.2015, 13:01

[Kein Betreff] - von Wutzer - 12.05.2015, 14:56

[Kein Betreff] - von muk69 - 12.05.2015, 15:48

[Kein Betreff] - von Wutzer - 12.05.2015, 15:53

[Kein Betreff] - von 19Corvette92 - 12.05.2015, 16:29

[Kein Betreff] - von 19Corvette92 - 12.05.2015, 16:51

[Kein Betreff] - von Tom V - 12.05.2015, 19:05

[Kein Betreff] - von 19Corvette92 - 12.05.2015, 19:39

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