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blackvette
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#15

09.04.2015, 17:07

Zitat:Original von Legend32
Ich weiß nicht, ob das 3,42ger nicht übertrieben ist.

ich fahre das 3.42er schon einige Jahre, hatte vorher das 3.15,
und möchte es nicht mehr missen, das Auto ist in jeder Drehzahllage
viel stärker und erhabener.
Wenn du von 2.73 auf 3.42 wechselst wirst du denken das dein
Auto 100PS mehr hat Yeeah!

Von mir bekommst du eine klare Empfehlung für den Umbau.

PS. du kannst auch nach einen 3.15ner suchen und einen neuen
3.42er Zahnrad Satz einbauen lassen.

LG.Martin

TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3 Teufelfeuer

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Diff - von Rolly - 06.04.2015, 19:28

RE: Diff - von Tom V - 06.04.2015, 20:23

Diff - von Rolly - 06.04.2015, 20:52

[Kein Betreff] - von Tom V - 06.04.2015, 21:03

Diff - von spassfahrer - 06.04.2015, 21:35

[Kein Betreff] - von Legend32 - 06.04.2015, 22:30

[Kein Betreff] - von V10BOY - 06.04.2015, 22:42

Diff - von Rolly - 07.04.2015, 11:10

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Diff - von Rolly - 09.04.2015, 10:20

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[Kein Betreff] - von blackvette - 09.04.2015, 17:07

diff - von Rolly - 09.04.2015, 19:46

RE: diff - von blackvette - 09.04.2015, 20:35

diff - von Rolly - 09.04.2015, 20:49

[Kein Betreff] - von blackvette - 09.04.2015, 20:54

diff - von Rolly - 09.04.2015, 20:57

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diff - von Rolly - 09.04.2015, 21:33

[Kein Betreff] - von blackvette - 09.04.2015, 21:37

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RE: Diff - von supaman - 24.06.2015, 01:07

Diff - von Rolly - 26.06.2015, 20:20

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