Doku Restaurierung 1972er C3

[emz@]

hmmm.. haben alle Rätselfreunde Urlaub!? Oder mangelt es wirklich noch an weiteren Ideen?
Ich hätte da ein bisschen mehr Enthusiasmus erwartet. Aber egal - ich löse es auf!
Nein - das Gurtschloss ist es nicht (jedenfalls hat mich das bisher noch nicht gestört.

Des Rätsels Lösung:
jede Schraube hat zwei Enden. Die eine sieht man, die andere normalerweise nicht. Außer wenn man unters Auto kriecht: Zur Erklärung, das ist der Getriebetunnel, unten im Bild sieht man die Welle zum Heckdifferential.



Das ist die Leitung zum Anlasser - bekanntlich an der Batterie nicht abgesichert. Die beiden Gewinde sind die Enden der oben gezeigten Schrauben. Eine ist knapp daneben, die andere nicht.
Ok - dank GFK-Karosse ist da nicht viel passiert - aber es gibt genügend Masse-Metalle in der Nähe. Und der Gedanke an eine "unabgesicherte 12V-Schraube" im Innenraum ruft bei mir nicht gerade Behagen hervor.
Also.. auch wenn das eigentlich klar sein sollte - es ist kein Fehler mal nachzuschauen, wo man denn grad so die Schraube reindreht.

Viele Grüße
Micha