C3 Vergaser für 72 SB Automatik Getriebe
#25
Ich habe letztes Jahr auch einen Carter AFB ersetzen müssen:

https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=78270&sid=

Es ist ein Edelbrock 1406 geworden: Nach dem Draufbauen (und sonst nix) ist die Vette wieder angesprungen und selbst ich als Laie konnte eine Einstellung vornehmen, die mich problemlos bis zu DCC gebracht hat: Dort hat er dann eine ordentliche Einstellung bekommen. Der AFB meiner Vette war eh nicht original, daher war das so am einfachsten. Einen nachgerüsteten E-Choke hatte er aber, der auch gut funktionierte.

Falls dieser AFB bei dieser C3 original ist, würde ich ihn aber überholen (lassen). Neue Dichtungen etc. ist klar, aber bei dem AFB unserer Vette war die Drosselklappenwelle sehr stark ausgeschlagen (aufwändiger ...) und die Fußdichtung vom zigmaligen Nachziehen Grütze. Daher war die Gemischbildung im Standgas völlige Glückssache. Die Symptome waren aber ähnlich wie beschrieben: Große Startschwierigkeiten (zum Schluss: gar nicht mehr).
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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