Doku Restaurierung 1972er C3

[emz@]

So.. und noch ein bisschen weiter.

Was in den letzten Wochen auch entstanden ist, ist eine "pluggable" Relaisschaltung für die Scheinwerfer.
Also praktisch ein Gehäuse mit zwei Relais drin und ein bisschen Verkabelung:

Gehäuse roh - eins der inneren Bolzen war im weg und musste weg:


Weil da nämlich der klemmbare Eingang +12V hin muss (von irgendeinem noch zu definierenden 12V-Verteil-Bolzen..)


Das sind die Relais - die beiden zusammengeklebt passt genau in der Breite. Außerdem passt hinten jeweils noch der Sicherungshalten hin:


Mit ein bisschen mehr Kabeln - die standesgemäß verlötet sind...


Vorne am Relais sind die beiden Eingänge (zur Ansteuerung) ebenfalls klemmbar. (die Klemme in der Mitte ist leer und hat nur mechanisch stabilisierende Funktion)


So siehts dann mit fast schon allen Kabel dran aus:


Und das ganze im Gehäuse drin: (das schwarze Kabel ist nur reingewickelt, damit man den Deckel zubekommt.. das kommt nachher natürlich raus - die Relais brauchen ja irgendwo eine Verbindung auf Masse...)


und ja.. der Deckel geht auch mit gesteckten Sicherungen komplett zu :) die dürfen so weit drüber stehen. Ist sogar Absicht: Wenn nicht hätte man erhebliche Probleme, die Dinger zu wechlseln...