Motorhaube weggeflogen :-(

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Zaphod
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#47

10.02.2015, 10:26

Zitat:Original von norbert Z06
Günther, stimmt so nicht ganz. Das Höhenleitwerk hat ein Symetrisches Profil. Es soll weder drücken noch heben. Die Funktion übernehmen die Höhenruder.

Das stimmt bei normalen Fliegern so nicht, das HöhenLEITWERK muss in der Tat kräftig nach unten drücken, da der Flieger sonst über die Nase kippt. Darum zeigt das Höhenleitwerk im Verhältnis zum Tragflügel leicht nach unten, Stichwort Einstellwinkeldifferenz Idee

Meine unerfreuliche Kurzstreckenfahrt im Erdölauto

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