Öltemperatur bei Stop-and-Go und Folgen
#11
Hallo Planeto
ich habe eine US-Version.
Allerdings mit dem Z51 Package.

Ich wohne ja direkt neben dem Ring, da bietet es sich schon an das ich ihn auch nutze.
Sprich, ich mache mindestens einmal im Jahr ein Drifttraining.
Die Probleme mit dem Anlasser bekam ich direkt nachdem ich einige schnelle Runden im Rahmen der School of Race durchgeführt habe.
Ich bin auch der Meinung das es da einen Zusammenhang gibt.
Ich habe jetzt einen neuen Anlasser drin, und ein Hitzeleitblech aus Carbon verbaut.

Gruß
Michael
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