01.02.2015, 15:10
Ah, danke für die Richtigstellung.
Da frage ich mich natürlich, in welcher Situation der Anlasser zu heiß wird, wenn er vom Ansaugkrümmer aufgeheizt wird: Im Stand ohne Luftverwirblung/-kühlung oder bei welchen Anlässen? Sollte man Abhilfe schaffen oder muss man das nicht? Es stellt sich schon die Frage, warum der eine oder andere Anlasser aufgrund von zu hoher Wärme den Geist aufgibt.
Öltemp bis 130° ist ja beruhigend.
Da frage ich mich natürlich, in welcher Situation der Anlasser zu heiß wird, wenn er vom Ansaugkrümmer aufgeheizt wird: Im Stand ohne Luftverwirblung/-kühlung oder bei welchen Anlässen? Sollte man Abhilfe schaffen oder muss man das nicht? Es stellt sich schon die Frage, warum der eine oder andere Anlasser aufgrund von zu hoher Wärme den Geist aufgibt.
Öltemp bis 130° ist ja beruhigend.