C4 LT1 Ölfilter
#53
@Micha

Hey Heilbronner, lass dich nicht verunsichern, höre auf den Rat eines (hier im Forum anerkannten) Fachmannes mit 20/30 Jahren Erfahrung mit den Amimotoren (und den sehr viele Leute, die einen Motor aufbauen um Rat fragen und der Jörg beantwortet die auch noch Nachts im 23 Uhr)..

Ich habe schon mehrere Motoren von ACP bauen lassen und auch nicht alltägliche Umbauten - habe immer auf die Empfehlung vom Jörg gehört und die Motoren liefen immer super und hielten.
Dabei spreche ich nicht vom rumrollern auf der B10, sondern auch auf der Renne.

Ruf bei ACP an und sprech mit dem Jörg - was wie warum...

Nur mal meine Empfehlung aus dem Handgelenk, ein 5er Öl ist sicher nichts, wenn du nicht nur bei -10 Grad unterwegs bist.

Ruf ihn an, er nimmt sich die Zeit und schickt dir wenn gewünscht auch alles zu.

Ein Besuch in Euskirchen schadet auch nicht, um zu sehen, wie absolut kompetent diese kleine Werkstatt ist.
Da steht auch schon mal ein Rennmotorrad auf dem Ständer, von Autos aus bekannten Rennserien...
Zum finden ganz einfach, wenn man sehen kann, sieht man die großen Hinweisschilder an mehreren Stellen im Industriegebiet.
Wenn man mit dem Jörg gesprochen hat, gibt er dir auch nen Tip, wie du ganz einfach zum "richtigen" Eingang findest und dort direkt von der Straße auf die Hebebühne findest.

Ich werde da auch mit meinem LS3-Motor hin.
Bei uns beim Stammtisch Stuttgart fahren alle mit seiner Ölempfehlung oder haben die Motoren mit seiner Hilfe aufgebaut und sie funktionieren - vom L48 bis zum LS3.

Kannst dich gerne melden...


Peng ond wieda wech...
Meiko
Burnout
Keep the rubberside down
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Nachrichten in diesem Thema
C4 LT1 Ölfilter - von 1970Micha - 01.12.2014, 17:28
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 01.12.2014, 17:33
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RE: C4 LT1 Ölfilter - von Dieter-Lustenau - 01.12.2014, 20:42
[Kein Betreff] - von Mr.Cortez - 01.12.2014, 22:07
RE: C4 LT1 Ölfilter - von 1970Micha - 01.12.2014, 22:41
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