C5 überhitzt und Schaltgetriebe ist wohl defekt....
#41
Zitat:Hier hat mir Wutzer letztendlich bei der Lösung geholfen, weil er das Wichtigste aller Argument genannt hat. Der Motor ist für eine bestimmte Betriebstemperatur ausgelegt und das Motormanagement ist dafür abgestimmt.

Mmmhhh.... Augenrollen

Genau das Mitglied, dass GM sämtliche Kompetenzen im Sportwagenbau abspricht, argumetiert hier so? Sehr seltsam!

Die hohen Temperaturen, die sicher von den Entwicklungsingenieuren so gewollt sind, haben aber sicher andere Gründe, die nicht in der langfristigen Haltbarkeit des LS1 Triebwerks begründet sind. Oder?

Grüße,

Jochen
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