20.08.2014, 12:34
Das mach mal besser flott ...
Quelle: https://www.v8-service.com/techniktipps/...pp-th700r4
Zitat:Einer der häufigsten Fehler beim Getriebeölwechsel:
Das Aufbringen von Dichtmasse auf die Gehäusekante kann den Rücklauf des Servogehäuses verstopfen (siehe Bild) und somit über kurz oder lang zum Ausfall des 2./ 4. Ganges führen. Ist die Rücklaufbohrung dicht, schleift das Band permanent auf der Trommel und verbrennt durch Überhitzung
Quelle: https://www.v8-service.com/techniktipps/...pp-th700r4