15.08.2014, 23:50
Stimmt beim 1406 leider nicht ganz. Der hat 2 Leerlaufschrauben, eine für den Kaltstart und eine für den normalen Leerlauf. Die für den Kaltstart ist von vorn nur zu sehen, wenn Du die Drosselklappe öffnest. Diese würde ich zunächst etwas runterregeln und dann schauen, wo das Gestänge überhaupt klemmt. Das kann man auch ohne laufenden Motor machen.
Für den 1406 gibt es bei Edelbrook, sofern nicht vorhanden, Manuals zum runterladen.
Gruß
Mike
Für den 1406 gibt es bei Edelbrook, sofern nicht vorhanden, Manuals zum runterladen.
Gruß
Mike