Eure Meinung: 1976 Stingray L-48 oder 1973 Stingray 350
#11
dafür sind aber Chromventildeckel und Chromluftfilter drauf - bringen garantiert 100 PS.


Also mal ehrlich, die Fahrzeuge liegen in einem relativ gündtigen Preisniveau und sind deshalb für einen ehrlichen Interessenten schon eine Überlegung wert. Natürlich muß man sich sowas vor Ort ansehen und abwägen und verhandeln.
Für die schlappen 800 Kilometer von England nach Hause braucht man keine Spedition. Sowas macht man auf Achse und sieht ob das Auto Streckentauglich ist.
Vor allem sollte man nicht vergessen das noch einige Umbaumaßnahmen und wahrscheinlich auch Reparaturen und der deutsche TÜV fällig sind mit H-Abnahme und auch noch einiges an Geld verschlingen werden bis die Fahrzeuge auf die Strassen kommen.

Alle Einwände der selbsternannten Spezialisten hier bzgl. Zündspule und fehlendem Klimakompressor sind also eher mehr als nebensächlich da es erstmal wichtigere Kriterien zu beachten gibt.
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