22.06.2014, 22:41
Hallo liebe Freunde von Reparaturthreads,
am Freitag habe ich die Vette lackiert. Da in der Garage die C3 mit halbzerlegter Hinterachse rumsteht,
habe ich die C4 unter dem Carport lackiert. Den Carport habe ich mit Planen abgehängt. Davor den ganzen Staub
weggekehrt und den Boden ordentlich genässt... Danch noch ein Verbotsschild für Fliegen drangehängt und los ging es mit lackieren. Ich habe ein Lacksystem von Standox verwendet. (Natürlich 2K) Lackiert habe ich mit einer kleinen HVLP Pistole.
Da ich nicht das ganze Quartepanel lackieren wollte, habe ich die Seitenwand beilackiert. Für die Arbeit eines "Nichtprofis" ist es ganz gut geworden. Der Übergang in den Altlack ist kaum zu sehen. Ich habe hier mit einen speziellen "Einblendverdünner"
gearbeitet. Das www ist ja voll von Tipps... und manche sind ganz brauchbar.
Die Achse habe ich mal ganz grob eingestellt. Bei der 1. Probefahrt war nicht auffälliges festzustellen.
Das Lenkrad steht gerade unbd Fuhre bleibt auch in der Spur. Kommende Woche gehts aber zur Werkstatt um die das Fahrwerk einzustellen...
Ich werde dann berichten, was dabei rausgekommen ist.
Viele Grüße an alle Interessierten und allzeit crashfreie Fahrt.
Martin
Edit wegen kleinem Fehler
Hier das Ergebnis:
am Freitag habe ich die Vette lackiert. Da in der Garage die C3 mit halbzerlegter Hinterachse rumsteht,
habe ich die C4 unter dem Carport lackiert. Den Carport habe ich mit Planen abgehängt. Davor den ganzen Staub
weggekehrt und den Boden ordentlich genässt... Danch noch ein Verbotsschild für Fliegen drangehängt und los ging es mit lackieren. Ich habe ein Lacksystem von Standox verwendet. (Natürlich 2K) Lackiert habe ich mit einer kleinen HVLP Pistole.
Da ich nicht das ganze Quartepanel lackieren wollte, habe ich die Seitenwand beilackiert. Für die Arbeit eines "Nichtprofis" ist es ganz gut geworden. Der Übergang in den Altlack ist kaum zu sehen. Ich habe hier mit einen speziellen "Einblendverdünner"
gearbeitet. Das www ist ja voll von Tipps... und manche sind ganz brauchbar.
Die Achse habe ich mal ganz grob eingestellt. Bei der 1. Probefahrt war nicht auffälliges festzustellen.
Das Lenkrad steht gerade unbd Fuhre bleibt auch in der Spur. Kommende Woche gehts aber zur Werkstatt um die das Fahrwerk einzustellen...
Ich werde dann berichten, was dabei rausgekommen ist.
Viele Grüße an alle Interessierten und allzeit crashfreie Fahrt.
Martin
Edit wegen kleinem Fehler
Hier das Ergebnis:
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen 