Getriebeöltemperatur bei C 4 1991

[Zarrooo]

Original von Herbert
Daher habe ich auch einen 180°F Thermostaten verbaut, der den Motor deutlich kühler laufen läßt.

Das Thermostat bestimmt aber nur den Zeitpunkt, wann nach einem Kaltstart der große Kühlkreislauf geöffnet wird, d.h. Du fährst ab Kaltstart länger mit einem kalten Motor herum. Die hohen Temperaturen im Betrieb bekommt man mit einer angepassten Einschalttemperatur der Lüfter in den Griff.

Ich bezweifele gar nicht, dass sich GM bei den hohen Temperaturen von ATF und Kühlwasser etwas gedacht hat. Aber im Gegensatz zu GM gehen mir "Sachzwänge" wie ein paar Dollar für einen richtigen Getriebeölkühler, die Einhaltung der California Emission Laws oder die Gas Guzzler Tax auch komplett am Allerwertesten vorbei.

cu ulf