Ventilschaft-Dichtungen wechseln
#24
Hallo

Wollte die Kipphebel nachstellen ( solid lifter ) und fand dabei einen der 16 Ventilschaft-Umbrelladichtungen gerissen. Kann man gut erkennen, wenn man seiltich durch die Ventilfedern durchschaut.

Zündkerze raus zum Drucklufteinblasen zwecks Ventilsicherungskeilausbau und die Kerze sieht entsprechend schlecht aus. Hat wohl einige Schlucke Öl erwischt. Ist ein Einlassventiel.

Naja, seht selbst.

Die Umbrellas sind von Comp Cams und die habe ich in 2002 oder so verbaut. Nur dieser einer ist gerissen. Frage mich, warum.

Da Malburg mir die falschen Umbrellas geschickt hat und die 3/8 nicht auf Lager hat, warte ich jetzt auf Jörg's Päckchen.

Ich werde auch nur diesen einen ersetzen, da ich keine Lust habe, alle Kipphebel und Federn auszubauen. Wird ja sowieso jährlich gecheckt .

Kein Wunder, dass die 68er etwas gequalmt hat bei jedem Gasloslassen letztes Jahr bei den Ausfahrten.

MfG. Günther


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early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Ventilschaft-Dichtungen wechseln - von frida - 14.09.2005, 18:35
[Kein Betreff] - von Wesch - 14.09.2005, 22:37
[Kein Betreff] - von frida - 15.09.2005, 10:52
Ventilschaftdichtungen - von V8yunkie - 16.09.2005, 14:02
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[Kein Betreff] - von rh81 - 22.09.2005, 09:39
Ventilschaftdichtungen - von kreuzmann - 07.10.2005, 11:10
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RE: Ventilschaftdichtungen - von night-fly1 - 08.10.2005, 08:02
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[Kein Betreff] - von jörg - 09.10.2005, 00:50
[Kein Betreff] - von frida - 09.10.2005, 12:44
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[Kein Betreff] - von Eike - 09.10.2005, 15:03
[Kein Betreff] - von Wesch - 24.03.2014, 20:27
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