20.03.2014, 20:46
Zitat:Eine wichtige Voraussetzung mich für das Hobby C3 zu entscheiden, war der Segen meiner besseren Hälfte.
Zitat:Dazu kommt dann noch der Zeitaufwand für die Restauration, während Frau und ev. junge Familie sich ohne Daddy beschäftigen müssen.
Die Unterstützung meiner Gutsten habe ich, sie wird mir nur sicher nicht helfen können.
Tatkräftige Hilfe erhoffe ich mir dann eher aus Familien- und Freundeskreis oder wenn es etwas werden sollte
die eigene Hobbywerkstatt.
Mein Hobby würde ich niemals über meine Familie stellen.
Zitat:Da lohnt sich die Überlegung, ob man nicht gleich was Besseres nimmt, um nicht der xxx-te zu sein, der die Restauration dann doch nicht zu Ende bringt.
Woher kann ich so genau wissen das ich etwas "besseres" Kaufe? Nur vom Kaufpreis lässt sich nicht auf den tatsächlichen
Zustand des Autos schließen.
Ich hab jetzt schon paar Frame-Offs hier im Forum gelesen und bei jedem kamen einige ungeliebte Entdeckungen zum Vorschein die er so sicher nicht erwartet hätte, bzw dem Kaufpreis gerecht würde.
Wenn ich nun von vornherein mehr Geld ausgeben würde für ein vermeintlich "besseres" Model und dann stellt sich doch heraus man hat mich über den Tisch gezogen oder der verkaufende hatte selbst keine Ahnung von dem Zustand seines Gefährts, hab ich im Endeffekt noch mehr Geld ausgegeben für die anstehende Reparature oder die Restauration.
Wenn ich nun aber weniger für das Modell selbst einplane und mit der Restauration rechne bin ich sicher weniger enttäuscht als bei der ersten Variante.
Das das alles Geld kostet ist mir durchaus bewusst und die Zeit die man in sein Hobby steckt wird wohl kaum jemand in Geld ausrechnen.
Wie ich schon sagte eine "komplett" Inspektion des Fahrzeugs würde ich in jedem Fall durchziehen egal wieviel die C3 am Ende kostet. Ich hab schon gesehen das man viel bei dem Auto kaschieren kann, in erster Linie mit Spachtel usw.
Was nützt es da ein toll aufbereitetes Auto zu sehen das nur durch dicken Spachtelauftrag zusammengehalten wird.
Lieber hab ich da ein "ehrliches" Auto wo man die Defizite von Anfangan sieht und muss nicht erst eimerweise Spachtmasse aus dem Fahrzeug befördern.
Berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege aber so seh ich das ganze bisher.
Alle weiteren Überlegungen die um das Auto kreisen wie Werkstatt, Probierauto usw. sind alles nur Überlegungen und noch weit davon entfernt verwirklicht zu werden.
Ich dachte lieber erstmal alle Illusionen von Besitzern wegblasen lassen als dann hier im Forum aufzuschlagen mit:
"Hier ist meine C3 BITTE HELFT MIR!!!"
Mein Favorit wäre auch einen eigene Garage mit genug Platz anstatt der Werkstatt
Aber das entwickelt sich sicher noch die nächsten Monate bis 2Jahre.
Dann steht evtl Hausbau an und eine Doppelgarage braucht doch jeder
Um meine Planung mal auf den aktuellen Stand zu bringen hier mal eine Auflistung:
Kaufpreis + Import max. 15000€
Restauration 10000€
Werkzeug 2000€
Unterhalt 2500€/a
Was vergessen oder etwas zu unrealistisch?
Grüße DieFox
